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2008海峡两岸港口与物流展览会

来源:中国重卡网 时间:2007-8-14 7:20:00

2008 cross-strait ports and logistics exhibition

同期举办:2008海峡两岸船舶工业及交通展览会

Time: March 15172008  时间:2008315~17

Venue: Xiamen International Conference & Exhibition Center   地点:中国·厦门国际会议展览中心

 

批准单位:

 

Authorized by

中国国际贸易促进委员会

China International Trade Promotion Committee Fujian Branch

 

支持单位:

 

Support

中国物流与采购联合会

中国交通运输协会 中国仓储协会

福建省经济贸易委员会

厦门市人民政府 台湾物流协会

福建省人民政府台湾事务办公室

Xiamen Municipal Government,P.R.China

China Federation of Logistics & Purchasing  CFLP

Fujian Economy Trade Committee

The Office of Taiwan Affairs People's Government of Fujian Province    TanWan Logistics Association

 

主办单位:

 

Organizer

PoKing Exhibition

福建省物流协会

福建省交通运输协会

福建省船舶工业协会

福建省国际会议展览业协会

FUJIAN LOGISTICS ASSOCIATION

FUJIAN TRANSPORT ASSOCIATION

FUJIAN SHIPPING INDUSTRY ASSOCIATION

FUJIAN INTERNATIONAL  ASSOCIATION OF CONVENTION & EXHIBITIONFJIACE

   

承办单位:

 

Undertaker:

厦门博群展览有限公司

Xiamen PoKing Exhibition Co.,LTD.

   

品牌推广:

 

指定搭建:

铭万信息技术有限公司

厦门博艺通展览展示服务有限公司

   

支持媒体:

《中国重卡网》《物流》杂志《物流快讯》《中国港湾建设》《现代物流报》《现代港口》专刊《发现资源物流》《发现资源工程机械》中国叉车网 福建物流交易网 航运在线 航运信息网  中国仓储物流设备网 中国工业产品设备网 中国重卡信息网 中国物流与仓储网 中国船舶设备网等

      港口在城市经济建设中的战略性地位

港口作为运输的枢纽、贸易的结点,是所在城市和腹地区域经济繁荣发展的重要战略组成部分,又是物流的载体,它对促进国民经济发展和扩大对外经贸往来有着长足的影响和积极作用。有关资料表明,世界贸易的90%以上是通过海运和港口来完成的。“物因港聚,港为城用,城以港兴”!很明显,三者的核心焦点是港口,是港口的现代化建设。由此可见,港口在国民经济及港口城市经济中具有不可替代的战略性地位。

大陆东南沿海拥有丰富的港口资源,上海、宁波、福州、厦门、深圳港在世界港口中的地位不断上升。其中厦门港2006年进入世界百强港口20位的坚实基础,集箱吞吐量超过400万标箱;而台湾的高雄、基隆等港口已具有非常成熟的国际物流经验和运作模式。两岸物流业合理分工和协作,以东南沿海港口作为内陆省份出口物流基地、台湾商品登陆中转站,台湾成为大陆开拓海外物流市场的行销者和中转地。

“十一五”期间海峡西岸沿海港口发展目标:港口投资297亿元,重点加快建设厦门、福州和湄洲湾(南、北岸)主枢纽港,建设宁德、漳州古雷等港;建设万吨级以上泊位156个,新增万吨级以上泊位90个,新增港口通过能力1.9亿吨,其中集装箱通过能力790万标箱;到“十一五”末,基本形成福州、厦门两个亿吨大港,全省港口年设计吞吐能力达3.1亿吨,其中集装箱吞吐能力达1300万标箱。

      厦门举办港口与物流展会的优越性

厦门是我国的五个经济特区之一,地处中国东南沿海与台湾隔海相望,是中国近代的五大通商口岸,位于国际主航道上,距离海峡东岸-台湾距离最近的地区。依托“厦门港不断开辟国际远洋航线”,已与世界700多个知名港口建立航运往来,发挥“厦门港扼国际海上交通要冲(南距香港292海里,北距上海564海里,东距台湾高雄163海里)的区位地域特点,以厦、台试点直航为突破口,立足东南,大力培育发达的区域性航运市场,使厦门干线港的作用日益显著。借此良机,厦门市政府提出“建设现代物流枢纽,以港兴市”的城市发展战略,更使厦门港占尽“天时、地利、人和”,拥有其他港口城市无可比拟的独有发展优势。

本届展会主要是为两岸三通的基础软硬件建设及两岸的港口建设发展,加快货物流通速度,促进区域经济增长,为加速建设海峡西岸经济区而服务,进一步带动内陆省市与港台地区及国外的货物流通、贸易促进,促进两岸进一步交流与合作,构筑两岸和谐经济,为海峡西岸经济区的发展插上腾飞的翅膀!

 

日程安排

布展时间:200831314              大会开幕:2008315930

展出时间:200831517              撤展时间:20083171400

 

展出地点 

中国·厦门国际会议展览中心

 

 

展品范围

      港口规划、建设、信息技术与港口现代化管理,银行贷款、保险等

      港口设备:

大型、重型港口装卸设备、港口配套设施、桥式 / 移动式起重机、港口轮胎高架吊、卸船机、门机、装载机、港口作业船舶、水平搬运及装载机械、抓斗、各种汽车衡、轨道衡及皮带衡等。

      物流设备:

叉车及配套设备、牵引车及导向搬动车、起重机及提升设备、台式起动机、吊车及附件、电梯及附件、装卸操作设施、集装箱、跨骑式搬运器、大批量装卸设备;自动化立体仓库、立体停车库系统、工业用门和通道、仓库建造技术、存贮系统、包装设施与集装箱技术、传动控制、输送系统、自动操作控制系统、机械手及工业机器人技术;

      仓储系统与技术设备:

仓储系统、货架系统、保管技术、工厂设备、车间设备、托盘、料箱、脚轮、工业门、仓库保管设施的清洁系统、一般仓储用品、包装设备、称重与测量设备、包装与订单拣选系统;

      物流运输车辆:

重型、中型、轻型卡车,自卸车,拖车,挂车,集装箱车、发动机、轮胎及轮圈、底盘和零部件等;

      物流服务与信息系统:

综合物流、第三方物流、仓储及运输管理系统、移动通信系统、运输管理软件、跟踪与导航系统、跟踪与识别系统、配送及采购系统、供应链管理系统;物流服务供应管理、快递服务、内陆运输管理、货物分拔中心管理、物流园区、仓储货物集散中心、货物配送中心、物流服务咨询;

 

观众组织

按组委会的统一规划进行宣传、组织专业观众到会参观、交流、采购:

1、   主、协办单位组织邀请行业机构,大量派发请柬、入场券广泛邀请专业用户;

2、   在全国专业与大众媒体上投放广告,通过支持媒体及网站发布展会消息动态;

3、   在全国各大型展会宣传推广,卖家展品直邮推介,专业探访业内重点买家;

4、   积极组织开展相关配套活动,赠票参展商邀请业务单位参观交流;

5、   主要拟邀参观对象为:

行业政府管理部门、专业协会和专家等;主要港口的港务局长和码头管理负责人等

港口、码头、堆场等大型装卸设备经销商和代理商和租赁商、及大型设备等需求的特定客户

船东、国际国内货代、船舶代理、无船承运人、大型货主及集装箱设备等需求的特定客户

仓储企业、第三方物流公司、运输公司、仓储物流设备营运商、物流配送中心、工厂和商业中心等

他:采购企业、代理商、进出口公司、咨询贸易机构、科研院校、银行金融、专业媒体及出版

6、   大众媒体《海峡都市报》、《福建日报》、《东南早报》等;

7、   电视台电台:安排在会前会中,电视作为新闻报道主要在会中进行;

 

参展事项

1.       展位收费:

(注:境外展商包括:跨国经营企业,香港、澳门、台湾及其国内办事机构的参展商;跨国经营企业,无论在中国境内是否设有分公司或办事处,无论其展品是否在中国境内生产,一律以境外参展商对待)

 

标准展位3m×3m

角标准展位3m×3m

   (最少36 m2

国内企业

6800/

7500/

700/m2

合资企业

8800/

9500/

900m2

国外企业

1800欧元/

2000欧元/

200欧元/m2

注:标准展位含楣板一块、射灯两盏、洽谈桌一张、椅子两把、一个纸篓、可容220V5A电源插座一个,订光地的展商自行负责展位布置的所需费用并需向展览馆缴纳特装管理费(详见参展商手册)

2.       新产品新技术推介会:3800/小时    会务费:600元/人 (包含布展及展出期间午餐一份、晚宴等)

3.       会刊广告:

 

 

 

 

彩色内页

黑白内页

文字介绍

18000

8000

12000