这篇文章也当算是奔驰全新卡车系列即将进入大陆市场的预热。目前在香港市场，已经有奔驰新Actros、新Arocs、新Antos与新Atego四款欧6排放卡车销售。早在2014年，奔驰新Actros就已经进入香港市场进行销售，这与当地的油品质量有着直接关系。随着奔驰欧6系列产品的不断推出，新品也相继登陆香港市场。 奔驰欧6卡车系列 奔驰新Actros 奔驰新Actros 1851 在香港销售的新Actros车型非常多，从物流拖头到吨车底盘都有提供。新款Actros的外观饱满的线条看起来力量十足，充满阳刚之气，保险杠跟侧围板及脚踏板非常和谐的融为一体，流畅的曲线将车辆侧面划分成凹凸有致的“肌肉块”，从视觉上也带来了更多视觉冲击。 新款Actros驾驶室的宽度有2.3米和2.5米两个尺寸，有四种高度，所有驾驶室的最长的部分尺寸为2.3米，驾驶室采用模块化的设计，共有7种组合供用户选择。平地板驾驶室看上去已经是重卡的一个趋势了，7款驾驶室里共有5款采用平地板驾驶室，之前更多的只是在一个系列中的旗舰车型中才能享受这样的待遇。 欧6排放的奔驰重卡尾气处理系统从外观上有着非常明显的区别 著名的OM471发动机，直列6缸2 在香港市场，除了Actros的拖头之外，吨车底盘也是必不可少的品种 奔驰新Antos 奔驰Antos发布于2012年9月的IAA德国汉诺威国际商用车展。新款Antos卡车主要针对中短途运输使用。这款卡车可以有多种车型搭配方式用于满足不同需求用户的需要，从驾驶室形式到不同功率的发动机以及驱动形式，戴姆勒卡车家族的新成员总是用丰富的产品线系列来占领市场。满足欧6排放的13种动力段选择覆盖了175千瓦（238马力）到375千瓦（510马力）的区间，而多达67个不同选择的轴距长度更是让人惊叹，轴距范围从最低2650毫米到最大的6700毫米。 记者之前介绍过一篇奔驰香港总代理仁孚的Antos 1835牵引车，标题为《真正的脱胎换骨 香港实拍新款奔驰Antos 1835轿运牵引车》。 奔驰新Arocs 2013年1月28日，戴姆勒在慕尼黑举行了奔驰全新工程用车系列Arocs重型卡车的全球首演活动。在此之前，奔驰已经推出了新款长途重型物流用车Actros、城市物流用车Antos，这是基于新平台的第三款车型。 全新Arocs卡车全部采用排放达到欧洲6号要求的发动机产品。除了非常环保的发动机加持，Arocs还有三个特殊的属性：出色的动力、高效出勤率以及坚固的车身。在此之前，奔驰的工程用车产品从来没有单独出来组成一个系列。奔驰希望此次推出Arocs来持续巩固在建筑行业用车的领先地位。据介绍，奔驰工程卡车底盘在全球市场高于平均市场份额。 奔驰新Atego 2013年3月13日，奔驰新款卡车系列中A字家族最小的家伙全新Atego亮相，从最早的长途重载物流用车Actros、中短途物流重型车Antos、工程车Acros以及最新发布的城市物流用车Atego，至此，奔驰卡车物流车型已经全部更新完毕。 新款Atego也采用了奔驰新款卡车家族化的前脸设计，即使在交通繁忙的城市，也能让人第一眼就完全识别。前几代Atego进气格栅旁边标志性的小灯在新款车型上被完全融合至一体化大灯内，新款车型带有日间行车灯，如果你想要够炫的效果，还有LED行车灯可以选择。两款新发动机提供城市物流所需的动力，它们分别为4缸的OM934和6缸的OM936。作为一款4缸发动机，OM934的净重为495公斤，输出功率从156至231马力，据奔驰公司介绍，这款发动机比起以前的4缸机型能够下降5%的燃油消耗。而OM936的输出功率则为238至299马力，这个马力段能够完美衔接Antos，两款发动机都能够满足欧洲6号排放法规。 编后语： 目前在网上也能查到不少奔驰新款重卡运抵大陆港口的图片。与香港一样，奔驰卡车中国在大陆市场也将提供上述4款产品，针对不同用户与市场。随着产品认证工作的推进，相信很快就能在路上见到这些漂亮的大家伙。