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    大货车建站建厂一站式采购服务
    浏览: 172 该信息已过期发布时间:2016-08-20
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国外巨头纷纷抢夺国内汽车后市场份额,美国Napa、日本澳德巴克斯、安吉黄帽子和德国司库伯等陆续到中国掘金。偷师汽车后市场我们不难发现,形成规范化的市场和强有力的品牌效应正是卡车后市场发展的目标和方向。重要的是,卡车后市场在服务方面有更为广阔的空间,作为生产资料,其维修率和配件磨损率极高。

如今不论是售后还是售前,用户优先考虑的还是价格因素。在保证成本的前提下度降低价格的办法就是削减从厂家到用户之间的销售环节。汽配超市直接和生产厂商合作,节约大量流通成本,提升销售规模。由于减少了不必要的环节,从而也减少了诸如传统模式中生产企业与代理商之间的账务拖欠等问题。

卡车后市场想清理浑浊的市场环境,扫除以次充好,打造良性发展的市场环境,需要走一条品牌建设的道路,从而找准卡车维修厂模式定位。

规范产生信任,避免了个体的随意性;

厂家直接面对用户,省去中介环节,产品价格更低,质量有保障;

“一站式购齐”,为用户节省时间,并且能够更好地“货比三家”。

大货车建站建厂一站式采购服务
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