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2月份公路运价下降 用户净收益基本持平

作者: 时间:2009-3-28 15:03:00

Net Income Basically Balanced in Feb. with Declining Freight Cost
受美国金融危机影响,全球需求明显降低,进入7月份国际原油价格一路狂泻,2月每桶跌破35美元。随着国际经济环境进一步恶化,原油价格下行之势已成为必然。
2009年1月15日,发改委将汽、柴油每吨价格分别降低140元和160元。由此中石油、中石化双雄开始演绎如火如荼的燃油价格战。尤其是在柴油价格方面,几乎全国各地开始大范围、大幅度的“相互跟进式”的降价。
2009年2月28日,以西安市为例,部分中石油加油站调整了柴油价格,中石油调整后0#柴油销售价格为4.41元/L,而中石化0#柴油销售价格为4.24元/L,中石化0#柴油比中石油便宜0.17元/L。而此前2009年1月1日中石油和中石化柴油价格均为4.87元/L,2月底较1月份,中石油降价幅度9.45%,中石化降价幅度12.94%。柴油降价有利于卡车用户降低营运成本,提高一定的收益。

2月份公路运价相对下降
根据中国物流与采购联合会的信息,2月份我国公路货物运输市场综合价格指数为66.7%,比1月下降了3.4个百分点,同比下降了5.3个百分点。
2009年2月份的公路运价较1月下降,三类运输方式价格,整车运输除整车外,零担重货、零担轻货的运价较上月份明显下降。较去年同期有一定下滑。

2月份重卡用户收益有所下降:收益环比下降4.26%
继续以重卡用户1+2+3(6×4驱动型式,带3轴挂车)的半挂牵引车为例,装载运输整车30t货物,行使里程1000km,2009年1月份运价0.258元/tkm,用户收益7740元;2009年2月份运价0.247元/tkm,用户收益7410元,收益增加了330元,下降4.26%。
行使里程1000km,车辆百公里油耗38.3L,总油耗为383L柴油,以中石化油价下调为例,每升下降0.63元,燃油费用降低了241元。相比运价收益的下降,依然有89元的差额,但也可以弥补运价下降带来的收益减少。CVE

《商用车与发动机》

 

 
 

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