中国幅员辽阔，地形复杂，在960万平方公里的疆土上，有山川、平原、峡谷、沙漠、高原等多种地形地貌，不同地区人们的文化和生活环境也不尽相同。对于卡车的选择，如果只看个体的话，每个地区几乎都有各品牌的车，但如果宏观来看的话，这种地区性差异就很明显了。

西北地区海拔高，地形多样，包括青藏高原、黄土高原、大巴山脉、秦岭山脉、祁连山山脉、天山山脉、宁夏平原，主要以山脉、河谷、荒漠、高原、高海拔戈壁滩为主，所以总体来说，这些地区使用的卡车应该是以高原车型为主，短轴距、大马力，一定要爬坡有劲以及山道弯路的平顺行驶。

●  EQ140奠定基础 西北人偏爱东风车

在那个物质和重工业极度匮乏的年代，全国人对于卡车都没有更多的选择，只有解放C10，当EQ140出现后，所有的卡车司机眼前都亮了，看惯了尖头老解放的传统造型，平叶子板的东风车确实从外观上让人眼前一亮。

良好的视野，舒服的驾乘感，带同步器轻松的换挡，强于老解放的动力，更可气的是东风还专门出了针对高原道路的高原版EQ140，就这样，西北选择了东风，而东风也选择了西北。

在八十年代末九十年代初，东风引进日产柴技术和美国康明斯技术，推出了东风的八吨级平头柴油车型——EQ153，因为EQ140给西北人留下了特别好的印象，所以平头东风面世后，西北人一如既往的选择了东风，时至今日，你仍然能够在西北地区看到蓝色涂装的EQ153和EQ145，以及在EQ153基础上升级的紫罗兰，它们已经成为西北地区的卡车象征。