人们常问幸福是什么？其实幸福在一千个人心中有一千种形态，而对于卡车司机常林来说，幸福就是购买了一辆称心如意的大运重卡，并且在低迷的货运市场中努力创造出更高的盈利空间的同时拥有了一个生活更加幸福美满的家庭。 北京的初春天气寒冷，暖阳普照大地还是让人心情舒畅，但当商用车之家小编走进北京新发地果蔬批发市场时依旧感觉到了货运市场的不热闹，零零星星停靠着的货车昭示着本应该到来的货运旺季并未出现，而车主却只能紧盯着车上货何时能卸完，自己能尽快驶向下一个目的地。 在不断窥探新发地批发档口停靠的货车时，一辆大运重卡吸引了小编的眼球，仔细上前询问得知车主叫常林，来自河北，跑运输已经好多年了，说起当前的货运行情，常师傅告诉记者：“近些年的货运市场形势严峻，像我们这样的散户运输日子已经变得很艰难了，我现在跑的就是夫妻车，根本雇不起司机。”常师傅一边望着坐在车上休息的妻子一边指着车说道：“好在这辆大运重卡让我省心，使用了两年除了正常保养外，我基本不用担心，它让我在这不乐观的货运市场行情下依旧可以获得较大的盈利空间，说它是我的功臣一点也不为过。” 常师傅的这辆大运重卡于2015年初购入，用于煤炭运输。当记者问及购买大运重卡的缘由时，常师傅苦笑着说道：“我进入运输行业快有十个年头了，起初自己帮别人跑车，积攒了经验后就自己单干，但由于手头资金紧张就购买了一辆其他品牌的二手车，要知道煤炭运输非常讲究出勤率，但由于经常出故障，挣到的钱还不够修理费，这也让我亏了好多钱，家庭的生活更是没有了良好的保障。考虑了一段时间后觉得还是要买车跑运输，据几个司机朋友介绍，他们开过的大运重卡性能可靠，品质有保障，而且当时还有很优惠的政策和强有力的金融支持，经过多番对比，最终敲定了大运重卡性价比最高的一款，两年的驾驶也证实了自己当初的选择是正确的。” 的确，在运输路上谁也不能保证一帆风顺，但拥有一辆好卡车是很有必要的。常师傅本次运输的是大白菜，属于绿通产品，对时效性要求较高。“我的大运重卡动力强劲，本次运输从山东到北京，属于平原路况，全程接近450公里，车辆跑起来动力充沛，平均时速能保持在65Km/h，经济省油，在不堵车的情况下8个小时就能跑到，在这种中长途的运输路上大运重卡的驾驶室也值得点赞，高速行驶舒适度很好，一趟跑下来不会太疲惫。” 当初大运重卡打动常师傅的还有一点就是“终身质保”服务，此政策针对大运重卡用户，在车辆报废前，只要使用大运重卡的正品配件，就能享受原车该配件的质保期限，从而获得保期内的质保服务。这项服务让常师傅吃下了定心丸，即使遇到一些小问题也能及时得到解决，一点不耽误运营。 随着GB1589新政的实施，常师傅的前双导大运重卡并不太适合煤炭运输，现在转投普货运输，虽然比以前少拉些活，但总体的利润并没有下滑，常师傅告诉记者：“如果考虑换车的话，首选还是大运重卡，经过这几年的驾驶和身边用户的切身感受，大运重卡的确是信得过的重卡。” 其实幸福在于用自己的能力去努力创造，去用心感受。常师傅在与大运重卡并肩作战的日子里收获了财富，更收获了一个幸福美好的家庭，而这样的幸福故事还在延续着。