【第一商用车网 原创】 2017年重卡前三甲的竞争，真的是异常激烈。 今年开年以来，国内重卡市场延续了2016年四季度的高速增长势头，2月份共计销售各类重卡车型8.6万辆，比去年同期大幅增长146%，净增长5.14万辆。8.6万辆的销量数据，也突破了我国重卡同期销量的历史纪录，再创新高。与此同时，围绕前三甲排位赛的竞争，几大品牌都是非常拼，销量差距非常小，谁是前三，不到最后还真不好说。 前两月销车2.45万辆 X3000同比增长5倍以上 从最新披露的中汽协会产销快讯来看，2月份单月销量，陕汽和重汽只差713辆；从重卡累计销量来看，1-2月陕汽累计销售2.45万辆，同比增长153%，直逼第三名的中国重汽（两家相差仅2864辆）。 2月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量排行（单位：辆） 陕汽今年的销量目标是行业前三，它的销量暴涨，引起了业界的密切关注，也使得今年重卡行业前三甲的竞争形势进一步加剧。 综合去年以来的重卡市场情况来看，今年一季度销量大涨的主要原因，一是受国家9.21治超新政的推动，用户的单车运力下降20%-30%，市场需求猛增，重卡企业产能一度供不应求，导致2016年11月和12月份市场积蓄了大量未完成的订单，延续到今年一季度所致；二是春节后不少地区的基建投资启动，新的工程类车辆需求和订单持续增长。 由于紧抓市场需求，陕汽在各细分市场的表现同样可圈可点。尤其在牵引车领域，更是成倍地增长，市场份额也持续提升。第一商用车网了解到，其主力车型德龙X3000前两月累计销量接近7000辆，同比增长5倍以上，其中X3000 13L黄金版销售超4000辆，保持13L细分市场的行业第一名。另外，1-2月，德龙新M3000销售超过1万辆，同比增长约300%。 陕汽德龙X3000黄金版，搭载13L动力 首页1 2 尾页